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2023

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上海浦东新区计划到2025年共享泊位达6500个

来源:

中国停车网


  近日,浦东新区人民政府印发《浦东新区交通强区建设实施方案(2023-2035年)》,方案立足2025年具体任务、展望2035年,分“2023-2025年”以及“2026-2035年”两个阶段提出交通强区发展目标及愿景。

  方案预期至2025年,推进以市政道路人行道和非机动车道为骨干,以公共通道、农村公路等为基础,以河道沿岸、绿带及公园绿地内休闲健身道为补充的多级慢行通道建设。创建3个慢行交通示范区域,人行道设施品质明显提升,宜行宜骑、全龄友好、空间融合的慢行交通体系基本形成。开工新建公共停车泊位10000个,创建停车难综合治理项目30个,建设智慧停车场库6个,停车共享泊位数达6500个,有条件的道路停车场实现智慧化改造,有停车矛盾的二三级医院、大型文体场馆、公园景点实现停车预约。至2035年,持续推进慢行通道规划及建设,规划形成慢行网络超5000公里。浦东新区停车位总量达约150万,配建停车占比维持在90%以上。其中,中心城停车规模为65万,车均车位为1.1车位/车左右;中心城以外地区停车规模为85万,车均车位达到1.2车位/车左右的配置水平。

  实施内容及路径指出要构建规模适宜、布局和结构合理的停车设施体系。适度在住宅小区和医院内部及周边增加停车设施供给。推进停车资源优化工程。积极盘活各类停车资源,加大车位开放共享力度,实现线上签约共享。大力推进智慧场库建设,创建一批具有场内导航、反向寻车、泊位预约等功能的智慧场库。推进医院、大型文体场馆、公园景点等场所泊位预约,与“上海停车”APP对接,让市民实现提前预约、到场即停服务。实施道路停车场智能化改造,实现精准计时、线上支付等功能。加强非机动车停放管理,完善、创新停放设施,合理布设停放点位。

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